706-8J-01012 Silnik jezdny do koparki KOMATSU PC300-7 PC400-7 PC400-7E0 PC400LC-8 PC400-8 PC450-7 PC450-7E0 PC450-8 PC550LC-8

Silnik napędowy hydrauliczny.

• Definicja produktu: Tylko głowica hydrauliczna silnika niezależnego ruchu (bez przekładni redukcyjnej planetarnej), wykorzystywane do wymiany remontu, ponowne wykorzystanie nieuszkodzonej oryginalnej skrzynki biegów w celu obniżenia kosztów utrzymania
• Numer głównej części OEM:706-8J-01012
• Pełne numery części wymiany krzyżowej:

  Wymagania w zakresie ochrony środowiska

• Kompatybilne modele ciężkich koparek o masie 30~55 ton:

  Komatsu PC300-7

  Komatsu PC400-7, PC400-7E0, PC400LC-8, PC400-8

  Komatsu PC450-7, PC450-7E0, PC450-8

  Komatsu PC550LC-8

  Ponadto uniwersalne dopasowanie do PC490-10, PC490LC-10

• Dostępne opcje jakości:

  ✅ Prawdziwy oryginalny nowy

  ✅ Profesjonalnie zrekonstruowane (wszystkie części zużyte wymienione + kalibrowane ławki)

  ✅ Wysokiej precyzji Premium Aftermarket Nowy

• Polityka gwarancyjna: 12 miesięcy w przypadku silników oryginalnych i odbudowanych; 6-12 miesięcy w przypadku jednostek z rynku wtórnego
• Przybliżona waga netto: 98 kg
• Stan zasobów: W magazynie, wysyłane w ciągu 3 ‰ 7 dni roboczych od potwierdzenia zamówienia

• Wyprodukowane ściśle według rysunku Komatsu OEM, idealnie dopasowana konfiguracja układu hydraulicznego ciężkich koparek serii PC300/PC400/PC450/PC550
• Wbudowany dwuszybkowy zawór przemiany biegów: tryb wysokiej prędkości do przenoszenia miejsca pracy, tryb niskiej prędkości z dużym momentem obrotowym do wspinaczki, błotnego terenu i ciężkich kopalń górniczych
• Zintegrowany wiązek hydraulicznego hamowania wielo dyskowego + wbudowany zawór przeciwważeniowy,uniemożliwia poślizg torów na zboczach i eliminuje uderzenia hydrauliczne podczas przełączania do przodu/z tyłu
• Bezpośrednia wymiana śruby: identyczne układy otworów montażowych, położenie węzła olejowego i rozmiar wstrzykiwacza wejściowego, bez konieczności modyfikacji cięcia, spawania lub obróbki mechanicznej podczas instalacji w terenie
• Utrzymane tłoki, blok cylindrowy i elementy wewnętrzne płytki zaworu, obudowa odporna na wysokie ciśnienie i ulepszona struktura uszczelniająca,wydajność przeciwwycieku w trudnych warunkach wydobycia i obróbki ziemi w dużych cyklach
• Każda gotowa jednostka przechodzi rygorystyczne testy na stanowisku: kalibracja ciśnienia, inspekcja wycieków wewnętrznych, weryfikacja funkcji hamulca i dwa biegi przesunięcia przed dostawą; certyfikat ISO9001 i CE

• Rodzaj: silnik przemieszczalny z tłokami ośnymi (tylko głowica silnika, z wyłączeniem redukcji)
• Maksymalne ciśnienie wyładowania układu: 37,3 MPa (373 bar)
• Tryb pracy: przełączalny bieg wysokiej/niższej prędkości
• Rodzaj hamulca: hamulca statycznego postojowego na sprężyno, zwolnienie hydrauliczne
• Interfejs połączenia: Wprowadzona splina pasuje do oryginalnego dwustopniowego przekładni z redukcją planetarną
• kierunek obrotu: wymóg standardowego podwozia maszyny OEM odpowiadającego kierunkowi

PC300-7, PC400-7, PC400-7E0, PC400LC-8, PC400-8, PC450-7, PC450-7E0, PC450-8, PC550LC-8

Wymagania w zakresie ochrony środowiska

PC490-10, PC490LC-10

• Ponad 13 lat specjalizujemy się w silnikach ruchowych i napędów końcowych dla 30 ‰ 55 ton koparek górniczych Komatsu
• Trzy stopnie jakości, aby zaspokoić różne wymagania dotyczące budżetu i warunków pracy
• Ścisły system inspekcji QC przychodzących i wychodzących w celu zagwarantowania stabilnej długoterminowej wydajności
• Wystarczające zapasy przechowywane w magazynie w Guangzhou, elastyczny transport morski i lotniczy globalne rozwiązania wysyłki
• Profesjonalny zespół techniczny dostarcza wskazówki dotyczące instalacji, rozwiązywania problemów z usterkami i długoterminowego wsparcia po sprzedaży
• Oszczędne koszty utrzymania w porównaniu z zakupem kosztownego kompletnego końcowego zespołu napędowego

Odpowiedź: Tak, są one zastąpione poprawionymi numerami części OEM dla identycznych jednostek silnika ruchowego, w pełni wymiennym zamiennikiem dla wszystkich wymienionych modeli koparek.

A: Ten produkt jesttylko głowica silnika ruchowego (bez skrzyni biegów redukcyjnych); kompletny napęd końcowy łączy w sobie silnik + reduktor planetarny.

A: Odbudowany silnik zastępuje wszystkie zużyte części zużywalne wewnętrzne (dźwignia, płytki zaworów, płytki tarcia, uszczelki olejowe), przetestowane na stanowisku badawczym zgodnie ze standardami wydajności OEM w konkurencyjnej cenie;Prawdziwy Nowy jest oryginalny fabryczny nowy montaż zgodny z pełną specyfikacją fabryczną.

A: Towary są gotowe na magazynie, wysyłane w ciągu 3 ̇7 dni roboczych od potwierdzenia zamówienia, dostępne opcje globalnej wysyłki morskiej i lotniczej.