Przekładnia główna Hitachi EX40 EX45 4266834 4317019 OEM NACHI Oryginalny reduktor silnika jezdnego PHV-390-53B minikoparki

Masywny moment obrotowy 4200 N·m i przełożenie 52,7:1 dla koparek o masie 3,5–4,5T. Oryginalny, fabrycznie nowy, dwuzakresowy hydrauliczny silnik jezdny NACHI PHV-390-53B ze zintegrowaną przekładnią planetarną o redukcji 52,7:1, zaprojektowany specjalnie do minikoparek Hitachi EX40, EX45 i Airman AX40.

(Autoryzacja zweryfikowana za pomocą katalogów części Hitachi EPC i specyfikacji hydraulicznych NACHI)

Słyszysz głośne klikanie z piasty jezdnej podczas ciężkiego równania lub zatrzymanie gąsienicy na zboczach o nachyleniu 30 stopni? Dzięki ultra-wysokiemu przełożeniu 52,7:1, Hitachi EX40 generuje 4200 N·m momentu obrotowego. Przez lata eksploatacji, ciągłe obciążenia od sił ciągnących powodują zmęczenie łożysk igiełkowych w wtórnych przekładniach planetarnych (poz. #20 / zestaw 96 sztuk). Gdy rolki igiełkowe rozwiną płaskie miejsca, następuje rozregulowanie zazębienia kół zębatych, co powoduje zarysowanie głównego koła koronowego i nadmierne ciśnienie w zintegrowanym zaworze przelewowym (4313735). Instalacja naszego oryginalnego, fabrycznego napędu końcowego 4266834 / 4317019 przywraca fabryczne luzy międzyzębne, eliminuje problemy z jazdą z niską prędkością i zapewnia niezachwianą siłę uciągu 4200 N·m.

(Referencja części serwisowych dla zespołu przekładni jezdnej Hitachi / NACHI 4266834)

P: Czy ten moduł NACHI PHV-390-53B będzie pasował bezpośrednio do mojej koparki Hitachi EX40 bez modyfikacji łańcuchów gąsienicowych? O: Tak. Jest to oryginalna, fabryczna część zamienna pasująca do numerów części fabrycznych 4266834 / 4317019. Kołnierz montażowy podwozia, rozstaw śrub koła napędowego i główny kołnierz portu zasilania hydraulicznego pasują bezpośrednio do konfiguracji OEM.

P: Dlaczego obowiązkowe jest napełnienie obu oddzielnych komór olejowych przed uruchomieniem? O: Moduł NACHI PHV-390 posiada oddzielne sekcje hydrauliczne i mechaniczne. Przekładnia planetarna (przełożenie 52,7:1) musi być napełniona smarem przekładniowym SAE 80W-90 do poziomu zaworu napełniania (0474106), a obudowa silnika hydraulicznego musi być wstępnie napełniona czystym płynem hydraulicznym przed uruchomieniem zapłonu.

P: Jak 4266834 ma się do 4317019 w maszynach Hitachi i Airman? O: 4266834 i 4317019 to fabrycznie identyczne moduły NACHI PHV-390-53B, używane zamiennie w koparkach Hitachi EX40/EX45 i Airman AX40/AX40U, co pozwala na pokrycie zapasów jednym SKU dla całego zakresu 3,5–4,5T.

P: Jaki jest standard pakowania eksportowego dla tego oryginalnego modułu? O: Każdy napęd jest traktowany wewnętrznym płynem antykorozyjnym, hermetycznie zgrzewany w grubą folię polietylenową z inhibitorem korozji parowej (VCI) i bezpiecznie przykręcany wewnątrz drewnianej skrzyni z certyfikatem ISPM-15, poddanej fumigacji, przeznaczonej do transportu kontenerowego i lotniczego.