logo
Do domu > produkty > Travel Motor Assy >
706-8J-01411 706-8J-01421 Silnik podróży dla PKOMATSU C390LC-10 PC400-7 PC400LC-7 PC400-8 PC400LC-8 Część koparki Urządzenie hydrauliczne

706-8J-01411 706-8J-01421 Silnik podróży dla PKOMATSU C390LC-10 PC400-7 PC400LC-7 PC400-8 PC400LC-8 Część koparki Urządzenie hydrauliczne

Assy dla koparki Komatsu

Silnik hydraulicznego urządzenia torów

Komatsu PC400-8 silnik podróżowy

Miejsce pochodzenia:

Chiny

Nazwa handlowa:

Belparts

Orzecznictwo:

2006/42/EC ISO9001

Numer modelu:

PC390LC-10 PC400-7 PC400LC-7 PC400-8 PC400LC-8

Skontaktuj się z nami
Poproś o wycenę
Szczegóły produktu
Wysyłka:
DHL FEDEX TNT EMS UPS / Ses / Lotniczy
Aplikacja:
koparka
Gwarancja:
12 miesięcy
Stan:
Nowy
Numer części:
706-8J-01411 706-8J-01421
Model:
PC390LC-10 PC400-7 PC400LC-7 PC400-8 PC400LC-8
Jakość:
Wysoka jakość na rynku wtórnym
Nazwa części:
Silnik podróży
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie
1 szt
Cena
Zbywalny
Szczegóły pakowania
Opakowanie drewniane
Czas dostawy
3-7 dni
Zasady płatności
L/C, D/A, D/P, T/T, alibab TRADE ASSURANCE, WEST UNION, PAYPAL
Możliwość Supply
100 szt./miesiące
Opis produktu
NIE Numer części Ilość Nazwa części
0 706-8J-01411 [1] MOTOR ASS'Y Komatsu Chiny
1 706-8J-42311 [1] OBUDOWA SILNIKA Komatsu Chiny
39 706-8J-00013 [1] POKRYWA KOŃCOWA PODZESPOŁU Komatsu
8 706-86-71310 [1] KOŁEK, KOŁEK Komatsu
9 706-8E-14191 [5] WTYCZKA Komatsu Chiny
10 07002-11823 [5] O-RING Komatsu
11 706-8J-71550 [2] TŁOK Komatsu Chiny
12 706-8J-71560 [1] PIN Komatsu Chiny
13 706-8J-71130 [2] WTYCZKA Komatsu Chiny
14 07002-12434 [2] O-RING Komatsu Chiny
15 706-8J-71140 [2] WTYCZKA Komatsu Chiny
17 20B-27-11210 [1] Krwawiący Komatsu
18 706-75-74540 [2] ZAWÓR Komatsu
19 706-75-74550 [2] WIOSNA Komatsu
20 706-75-74850 [2] WTYCZKA Komatsu Chiny
21 07002-13334 [2] O-RING Komatsu Chiny
22 708-8F-36120 [2] PIERŚCIEŃ Komatsu
23 706-78-71280 [2] WIOSNA Komatsu Chiny
24 706-78-71230 [2] WTYCZKA Komatsu Chiny
25 07002-13634 [2] O-RING Komatsu Chiny
26 706-8E-14170 [1] WIOSNA Komatsu
27 706-8J-71150 [1] SZPULA Komatsu
28 706-8J-71160 [1] WTYCZKA Komatsu
30 706-86-53410 [2] ZAWÓR Komatsu Chiny
31 706-8J-71170 [2] WTYCZKA Komatsu Chiny
32 07002-11023 [2] O-RING Komatsu Chiny
33 708-8E-16180 [1] ZAWÓR Komatsu
34 706-8J-71181 [1] ZAWÓR Komatsu Chiny
35 708-8E-16160 [1] WTYCZKA Komatsu
37 706-8J-71190 [1] WTYCZKA Komatsu Chiny
38 07002-11223 [1] O-RING Komatsu Chiny
39 07000-15275 [1] O-RING Komatsu
40 07000-12012 [1] O-RING Komatsu Chiny
41 01252-62060 [8] BOLT Komatsu Chiny


Komatsu 706-8J-01411 / 706-8J-01421 Silnik jezdny (tylko silnik, bez przekładni redukcyjnej)

Zespół silnika hydraulicznego urządzenia gąsienicowego | Dla PC390LC-10, PC400-7, PC400LC-7, PC400-8, PC400LC-8 | Części zamienne do podwozia koparki BELPARTS

1. Informacje podstawowe

  • Definicja części: Niezależny silnik hydrauliczny jazdy (tylko głowica silnika,bez planetarnej przekładni redukcyjnej, sprzedawany oddzielnie w celu wymiany podczas naprawy przekładni głównej)
  • Oficjalne numery części OEM:

    Główny numer katalogowy:706-8J-01411, 706-8J-01421

    Węzeł krzyżowy PN: 706-8J-01020, 706-8L-01030
  • Kompatybilne modele koparek (ciężka koparka klasy 40 ton)

    Komatsu PC390LC-10

    Komatsu PC400-7, PC400LC-7

    Komatsu PC400-8, PC400LC-8
  • Dostępne warunki: Oryginalna oryginalna nowa / Profesjonalnie odbudowana / Premium Aftermarket New
  • Polityka gwarancyjna: 12 miesięcy na oryginalne i regenerowane silniki; 6–12 miesięcy w przypadku urządzeń z rynku wtórnego
  • Waga netto: Około. 98 kg
  • Stan zapasów: W magazynie, wysyłka w ciągu 3–7 dni roboczych od potwierdzenia zamówienia

2. Kluczowe funkcje

  • Oryginalna konstrukcja silnika tłokowego o zmiennym wydatku Komatsu, idealnie dopasowana do układu hydraulicznego maszyn serii PC400-7/-8 i PC390LC-10
  • Wbudowany zawór zmiany biegów z dwiema prędkościami, obsługuje tryb szybkiego transportu i tryb wspinaczki/błota przy niskiej prędkości i wysokim momencie obrotowym
  • Zintegrowany, uruchamiany sprężynowo, zwalniany hydraulicznie, wielotarczowy hamulec postojowy + wbudowany zawór przeciwwagi, zapobiegający poślizgowi gąsienic na zboczach i eliminujący uderzenia hydrauliczne podczas przełączania do przodu/do tyłu
  • Niezależna konstrukcja głowicy silnika, wygodna do konserwacji w terenie: wymieniaj tylko uszkodzony zespół silnika, ponownie wykorzystując oryginalną, nienaruszoną przekładnię redukcyjną, co znacznie obniża koszty naprawy
  • Dokładny układ portu OEM, wzór śrub mocujących, wewnętrzny wał wielowypustowy i ustawienie zaworu; bezpośrednia wymiana przykręcana bez konieczności modyfikacji
  • Hartowany tłok, płyta zaworowa i blok cylindrów, obudowa odporna na wysokie ciśnienie i ulepszony zespół uszczelniający, zabezpieczenie przed wyciekami podczas długotrwałych ciężkich prac w górnictwie i robotach ziemnych
  • Każda jednostka przed dostawą przechodzi pełne testy ciśnieniowe, kontrolę szczelności wewnętrznej, funkcję hamulca i kalibrację zmiany biegów przy dwóch prędkościach; Certyfikat ISO9001 i CE

3. Dane techniczne

  • Typ silnika: Silnik z tłokiem osiowym o zmiennym wydatku (tylko głowica silnika)
  • Maksymalne ciśnienie nadmiarowe systemu: 37,3 MPa (373 bary)
  • Tryb pracy: 2-biegowa automatyczna/ręczna zmiana biegów
  • Konstrukcja hamulca: Zwalniany hydraulicznie, statyczny hamulec postojowy uruchamiany sprężyną
  • Połączenie: Pasuje do oryginalnego dwustopniowego wielowypustu wejściowego przekładni planetarnej
  • Kierunek obrotu: Standardowa konfiguracja podwozia maszyny z dopasowaniem kierunku OEM

4. Lista kompatybilności i odnośników

Modele z bezpośrednim dopasowaniem

PC390LC-10, PC400-7, PC400LC-7, PC400-8, PC400LC-8

Wymienne numery części

706-8J-01411, 706-8J-01421, 706-8J-01020, 706-8L-01030

5. Przewagi konkurencyjne BELPARTS

  • Ponad 13 lat specjalizacji w silnikach jezdnych i zespołach przekładni głównych do ciężkich koparek Komatsu o masie 39–45 ton
  • Opcjonalnie trzy klasy jakości: oryginalny, oryginalny silnik Komatsu, całkowicie przebudowany silnik z odnowionymi wszystkimi częściami zużywalnymi, opłacalna, precyzyjna wymiana na rynku wtórnym
  • Ścisła kontrola jakości przed dostawą: próba ciśnieniowa, kontrola szczelności, weryfikacja działania hamulców i funkcji zmiany prędkości
  • Odpowiednie zapasy przechowywane w magazynie w Kantonie, elastyczne rozwiązania w zakresie transportu morskiego i lotniczego na całym świecie
  • Profesjonalny zespół inżynierów zapewnia wskazówki dotyczące instalacji, rozwiązywanie problemów i długoterminowe wsparcie techniczne po sprzedaży
  • Ekonomiczne rozwiązanie w zakresie konserwacji w porównaniu z zakupem całego zespołu przekładni głównej

6. Często zadawane pytania

P1: Jaka jest różnica między tym elementem a kompletną przekładnią główną?

O: To jestsama głowica silnika jezdnego (bez przekładni redukcyjnej); kompletny napęd końcowy obejmuje silnik + planetarną przekładnię redukcyjną zintegrowane razem. Silnik ten służy do naprawy istniejących zespołów skrzyni biegów.

P2: Czy 706-8J-01411 i 706-8J-01421 są wymienne?

Odp.: Tak, zastępują one zaktualizowane numery części OEM dla identycznego zespołu silnika jezdnego, w pełni wymienne w celu wymiany we wszystkich wymienionych modelach koparek.

P3: Jaka jest różnica między regenerowanym a oryginalnym nowym silnikiem jezdnym?

Odp.: Przebudowany silnik zastępuje wszystkie zużyte wewnętrzne części eksploatacyjne (tłok, płytka zaworowa, tarcze cierne, uszczelki olejowe), skalibrowany na stanowisku badawczym zgodnie ze standardem wydajności OEM w konkurencyjnej cenie; Oryginalny nowy to oryginalny, fabrycznie nowy silnik zgodny z pełną specyfikacją fabryczną.

P4: Jaki jest czas realizacji dostawy?

Odp.: Produkty są gotowe w magazynie i wysłane w ciągu3–7 dni roboczychpo potwierdzeniu zamówienia; dostępne globalne opcje wysyłki morskiej i lotniczej.

Wyślij do nas zapytanie

Polityka prywatności Chiny Dobra jakość Części do koparek hydraulicznych Sprzedawca. 2021-2026 GUANGZHOU BELPARTS ENGINEERING MACHINERY LIMITED Wszystkie prawa zastrzeżone.