208-27-00411 208-27-00421 Napęd końcowy do KOMATSU PC390LC-10 PC400-7 PC400LC-7 PC450-7 PC450LC-7 PC450-8 PC450LC-8 Silnik jezdny koparki z redukcją

• Nazwa części: Całkowity napęd końcowy (Hydraulic Travel Motor + Dwuetapowy zintegrowany zestaw reduktorów planetarnych, urządzenie napędowe ścieżkowe)
• Główne numery części OEM:

  Po lewej stronie:208-27-00411

  Po prawej stronie:208-27-00421

• Numery części zamiennych:

  208-27-71651, 208-27-71183

  Dołączona głowica wewnętrznego silnika napędowego PN: 706-8J-01012, 706-8J-01030, 706-8J-01411, 706-8J-01421

• Kompatybilne modele ciężkich koparek klasy 40 ton:

  Komatsu PC390LC-10

  Komatsu PC400-7, PC400LC-7

  Uniwersalne dopasowanie do PC400-8, PC400LC-8, PC450-7, PC450LC-7, PC450-8, PC450LC-8

• Dostępne opcje jakości:

  ✅ Prawdziwy oryginalny nowy

  ✅ Profesjonalnie zrekonstruowane (wszystkie części zużyte wymienione + kalibrowane ławki)

  ✅ Wysokiej precyzji Premium Aftermarket Nowy

• Polityka gwarancyjna: 12 miesięcy w przypadku oryginalnych i odbudowanych urządzeń; 6-12 miesięcy w przypadku zespołów na rynku wtórnym
• Przybliżona waga netto: ~ 800 kg
• Stan zasobów: W magazynie, wysyłane w ciągu 3 ‰ 7 dni roboczych od potwierdzenia zamówienia

• Oryginalny zintegrowany projekt Komatsu, idealnie dopasowana konfiguracja systemu hydraulicznego ciężkich koparek serii PC390/PC400
• Wbudowany dwusprzęgowy zawór przemiany biegów: tryb wysokiej prędkości do przeniesienia miejsca pracy, tryb niskiej prędkości z dużym momentem obrotowym do wspinaczki, błotnego terenu i ciężkich wykopalisk górniczych
• Zintegrowany wiązek hydraulicznego hamowania wielo dyskowego + wbudowany zawór przeciwważeniowy,skuteczne zapobieganie poślizgowi toru na zboczach i eliminowanie wstrząsu hydraulicznego podczas przełączania do przodu/z tyłu
• Podwójna planeta redukcyjna konstrukcja biegów, duży moment obrotowy, silna odporność na przeciążenie, stabilna wydajność w długotrwałym cyklu górnictwa i masowego przemieszczania ziemi w trudnych warunkach pracy
• Bezpośrednia wymiana śruby, identyczny wzór otworu montażowego, układ otworu olejowego, interfejs spline węzła koła koła; podczas naprawy terenowej nie wymagana jest modyfikacja cięcia, spawania ani obróbki
• Koła planetarne ze stali stopowej kuwanej z obróbką tłumieniem i hartowaniem dla lepszej odporności na zużycie; gruba obudowa żelaza odlewanego z wielopłetwą konstrukcją plątającej uszczelnienia, doskonały błoto,odporność na wtargnięcie wody i pyłu
• Każdy gotowy zespół przed dostarczeniem przechodzi pełne badania ciśnienia hydraulicznego, inspekcję wycieków wewnętrznych, weryfikację funkcji hamulca, test przemiany biegów dwuszybkowej i kontrolę wytrzymałości jazdy bez obciążenia;Certyfikat ISO9001 i CE

• Całkowita struktura: kompletny napęd końcowy (silnik ruchowy + dwustopniowy reduktor planetarny)
• Rodzaj silnika: silnik przemieszczalny z tłokami osiowymi
• Maksymalne ciśnienie wyładowania układu: 37,3 MPa (373 bar)
• Tryb pracy: wyłączalny układ jazdy dwuprędkościowej
• Rodzaj hamulca: hamulca statycznego postojowego na sprężyno, zwolnienie hydrauliczne
• Struktura redukcji: dwustopniowa redukcja biegów planetarnych
• Strona Definicja: 208-27-00411 = Lewa ręka, 208-27-00421 = Prawa ręka
• Interfejs wyjściowy: OEM standardowy węzeł koła z napędem spline

PC390LC-10, PC400-7, PC400LC-7

208-27-00411, 208-27-00421, 208-27-71651, 208-27-71183

706-8J-01012, 706-8J-01030, 706-8J-01411, 706-8J-01421

PC400-8, PC400LC-8, PC450-7, PC450LC-7, PC450-8, PC450LC-8

• Ponad 13 lat specjalizujemy się w kompletnych końcowych zespołach napędowych dla 39-49 ton koparek górniczych Komatsu
• Trzy klasy jakości dostępne w celu spełnienia różnych wymogów dotyczących budżetu i warunków pracy na miejscu
• Ścisły system inspekcji QC przychodzących i wychodzących w celu zagwarantowania stabilnej długoterminowej żywotności
• Wystarczające zapasy przechowywane w magazynie w Guangzhou, elastyczny transport morski i lotniczy globalne rozwiązania wysyłki
• Profesjonalny zespół inżynierów zapewnia wskazówki dotyczące instalacji na miejscu, rozwiązywanie problemów z usterkami i długoterminowe wsparcie techniczne po sprzedaży
• Kompletne rozwiązanie montażowe w jednym kawałku, wygodna bezpośrednia wymiana w celu skrócenia czasu przestoju maszyny

A: 208-27-00411 jestlewy bok końcowy napęd, 208-27-00421 jestprawą stronę końcowy napęd, nie mogą być zainstalowane krzyżowo lewo/prawo.

O: Tak, w tym napędzie końcowym używa się wymiennej głowicy silnika (numery części serii 706-8J).

Odpowiedź: Zrekonstruowany napęd końcowy zastępuje wszystkie zużytych części wewnętrznych (kolcz, płytka zaworu, zębatki planetarne, płyty tarcia, uszczelki olejowe),w pełni przetestowane w oparciu o standardy wydajności OEM o konkurencyjnej cenie; Genuine New to oryginalny fabryczny nowy zestaw zgodny z pełną specyfikacją fabryczną.

A: Produkty są gotowe na magazynie, wysyłane w ciągu7 dni roboczychPo potwierdzeniu zamówienia dostępne są opcje globalnego transportu morskiego i lotniczego.