208-27-00311 208-27-00312 Napęd końcowy do KOMATSU PC400-7 PC400-8 PC450-7 PC450-8 LC Silnik jezdny koparki z reduktorem

• Nazwa części: Całkowita końcowa konstrukcja napędu (Hydraulic Travel Motor + Planetary Reducer Integrated Track Drive Device)
• Identyfikacja strony OEM:
  208-27-00311 = Lewa końcowa prędkość 208-27-00312 = Prawy końcowy napęd
• Numery części zamiennych:
  208-27-00240, 208-27-00241, 208-27-00242, 208-27-00243 Odpowiednia głowica wewnętrznego silnika napędowego: 706-8J-01012, 706-8J-01030, 706-8J-01411, 706-8J-01421
• Kompatybilne modele koparek (standardowa i LC wersja długotrwała)
  Komatsu PC400-7, PC400LC-7 Komatsu PC400-8, PC400LC-8 Komatsu PC450-7, PC450LC-7 Komatsu PC450-8, PC450LC-8 Stosowane również do maszyn o wariantach emisji -7EO / -8EO
• Dostępne opcje jakości:
  ✅ Prawdziwy oryginalny nowy ✅ Profesjonalnie całkowicie przebudowany (wszystkie elementy zużycia wymienione + kalibrowane ławki) ✅ Wysokiej precyzji Premium Aftermarket Nowy
• Polityka gwarancyjna: 12 miesięcy w przypadku oryginalnych i odbudowanych urządzeń; 6-12 miesięcy w przypadku zespołów na rynku wtórnym
• Przybliżona waga netto: 1750 kg
• Stan zasobów: W magazynie, wysyłane w ciągu 3 ‰ 7 dni roboczych od potwierdzenia zamówienia

• Stosowane do projektu Komatsu OEM, idealnie dopasowane konfiguracje układu hydraulicznego do koparek serii PC400 / PC450 Dash-7 i Dash-8, kompatybilne ze standardowym podwoziem,Konfiguracje długiego przewozu LC i emisji E0
• Wbudowany dwuszybkowy zawór przemiany biegów: w trybie wysokiej prędkości w przypadku przeniesienia obiektu, w trybie niskiej prędkości w przypadku dużego momentu obrotowego w przypadku wspinaczek, błotnego terenu i ciężkich prac wydobywczych
• Zintegrowany wiązek hydraulicznego hamowania wielo dyskowego + wbudowany zawór przeciwważeniowy,uniemożliwia poślizg torów na zboczach i eliminuje uderzenia hydrauliczne podczas przełączania kierunku do przodu/wstecz
• Podwójna konstrukcja zębatek planetarnych zapewnia duży moment obrotowy, silną odporność na przeciążenie i stabilną wydajność w przypadku wydobycia z długim cyklem,ciężkie warunki pracy w kamieniołomach i grubochwodach
• konstrukcja wymiany z bezpośrednim śrubą, identyczne układy otworów montażowych, pozycje portów oleju i interfejs spline węzła koła koła; bez cięcia,zmiana spawania lub obróbki wymagana podczas instalacji napraw terenowych
• Zęby planetarne ze stali stopowej kuwanej z obróbką cieplną tłumieniem i hartowaniem w celu uzyskania lepszej odporności na zużycie;grube obudowy z żeliwa wyposażone w silnikowy układ uszczelnienia pływającego, który skutecznie blokuje błoto, wtargnięcie wody i pyłu
• Każdy gotowy zespół poddawany jest przed dostarczeniem pełnym badaniom ciśnienia hydraulicznego, kontroli wycieków wewnętrznych, weryfikacji funkcji hamulca, badaniu biegów dwuszybkowych i kontroli wytrzymałości podczas pracy;Certyfikat ISO9001 i CE

• Rodzaj zespołu: kompletny napęd końcowy (silnik ruchowy + dwustopniowa jednostka zintegrowana z reduktorem planetarnym)
• Rodzaj silnika: silnik przemieszczalny z tłokami osiowymi
• Maksymalne ciśnienie wyładowania układu: 37,3 MPa (373 bar)
• Tryb jazdy: przełączalny tryb jazdy z dwoma prędkościami
• Struktura hamulca: hamulca statycznego postojowego na sprężyno, zwolnienie hydrauliczne
• Forma redukcji: dwustopniowa redukcja biegów planetarnych
• Uwaga boczna: 208-27-00311 (z lewej), 208-27-00312 (z prawej), nie można zainstalować odwrotnie od lewej do prawej
• Interfejs wyjściowy: standardowy spline OEM dopasowany do węzła koła

PC400-7, PC400LC-7, PC400-8, PC400LC-8, PC450-7, PC450LC-7, PC450-8, PC450LC-8

208-27-00311, 208-27-00312, 208-27-00240, 208-27-00241, 208-27-00242, 208-27-00243

706-8J-01012, 706-8J-01030, 706-8J-01411, 706-8J-01421

PC400-7EO, PC400LC-7EO, PC400-8EO, PC400LC-8EO, PC450-7EO, PC450LC-7EO, PC450-8EO, PC450LC-8EO

• Ponad 13 lat specjalizujemy się w napędze końcowym i silnikach ruchowych dla 40-50 ton koparek górniczych Komatsu
• Trzy klasy jakości dostępne w celu spełnienia różnych wymagań dotyczących budżetu i środowiska pracy na placu budowy
• Ścisły system kontroli jakości przychodzących i wychodzących, aby zagwarantować długoterminową stabilną żywotność
• Wystarczające zapasy przechowywane w magazynie w Guangzhou, elastyczny transport morski i lotniczy globalne rozwiązania wysyłki
• Profesjonalny zespół inżynierów zapewnia wskazówki dotyczące instalacji na miejscu, rozwiązywanie problemów z usterkami i długoterminowe wsparcie techniczne po sprzedaży
• Zintegrowany zespół z jednego elementu do bezpośredniej wymiany, skutecznie skracający czas przestoju maszyny i cykl konserwacji

Odpowiedź: Numer 208-27-00311 jest dedykowany lewy napęd końcowy, 208-27-00312 jest dedykowany prawy napęd końcowy.nieprawidłowa prędkość lub niewydolność chodzenia.

Jeśli skrzynia biegów z redukcją planetarną jest nienaruszona bez uszkodzenia biegów lub wycieku oleju, można wymienić tylko wadliwą głowicę silnika (numery części serii 706-8J), aby zmniejszyć koszty konserwacji.

Odpowiedź: Zrekonstruowany napęd końcowy zastępuje wszystkie zużytych części wewnętrznych (kolcz, płytka zaworu, zębatki planetarne, płyty tarcia, uszczelki olejowe),całkowicie przetestowane na stanowisku testowym zgodnie ze standardem wydajności OEM z korzyściami kosztowymi/Oryginalny Nowy, oryginalny fabryczny /nowy montaż, /w pełni zgodny z rysunkami i specyfikacjami firmy Komatsu.

A: Towary są na gotowym składzie, wysyłane w ciągu 3 ̇7 dni roboczych od potwierdzenia zamówienia, dostępne są opcje wysyłki morskiej i lotniczej na całym świecie.