Zestaw z kołem słonecznym i wałkiem planetarnym 1. stopnia przekładni jazdy | 1027160 3086006 2051204 | Części zamienne do koparek Deere 200CLC 225CLC

Krótki opis produktu

Ten kompletny, wstępnie zmontowany wałek planetarny 1. stopnia z kołem słonecznym jest kluczowym elementem redukcyjnym umieszczonym w przekładni ostatecznej jazdy koparek Deere 200CLC i 225CLC. Odpowiedzialny za mnożenie momentu obrotowego i redukcję prędkości podczas ruchu gąsienic, zespół ten jest narażony na ciągłe naprężenia skrętne, wstrząsy i częste przełączanie kierunku jazdy w środowiskach robót ziemnych, rozwoju terenu i kamieniołomach. Jest to powszechnie stosowana część zamienna podczas remontów przekładni ostatecznych, szeroko magazynowana przez zagranicznych dealerów części zamiennych, warsztaty serwisowe i wypożyczalnie sprzętu.
Długotrwała eksploatacja w trudnych warunkach terenowych powoduje wżery na zębach kół zębatych, zniekształcenie korpusu wałka, uszkodzenie zębów koła słonecznego i zwiększenie luzu zazębienia. Typowe objawy awarii obejmują słabą moc jazdy, niezadowalające osiągi podjazdowe, uporczywy nienormalny zgrzyt w przekładni jazdy, odchylenie prędkości biegu gąsienic i przegrzewanie się przekładni ostatecznej. Po poważnym uszkodzeniu wałka lub koła słonecznego, reduktor jazdy może się zablokować, powodując utratę zdolności jezdnych koparki i kosztowne przestoje w projekcie.
Ten zamienny zespół wałka planetarnego i koła słonecznego jest produkowany ściśle według standardów wymiarowych OEM, obejmujących rozmiar wielowypustu, profil zęba koła zębatego, pozycję otworu montażowego i luz montażowy. Nie są wymagane żadne modyfikacje do wymiany na miejscu, co umożliwia bezpośrednią instalację i skrócenie czasu postoju maszyny. Jako ekonomiczna alternatywa dla drogich oryginalnych komponentów z długim czasem realizacji, ten zespół zapewnia niezawodną wydajność przenoszenia obciążeń i spełnia wymagania dotyczące zakupu dużych ilości dla globalnych dostawców części zamiennych do maszyn.

Kluczowe wskaźniki techniczne

Unikalne przewagi konkurencyjne produktu

1. Wysokoprecyzyjne dopasowanie wymiarowe do przekładni ostatecznej jazdy Deere 200CLC / 225CLC Produkowany zgodnie ze standardami rysunkowymi oryginalnych komponentów, zespół charakteryzuje się spójnymi parametrami wielowypustu, liczbą zębów kół zębatych i rozstawem otworów montażowych. Odpowiedni luz zazębienia skutecznie zmniejsza zużycie wewnętrzne i hałas pracy w przekładni jazdy, nie wymaga wtórnej obróbki podczas instalacji w terenie.
2. Zoptymalizowana obróbka cieplna kluczowych kół zębatych w celu poprawy wydajności pracy pod obciążeniem udarowym Wiele tanich zamiennych wałków jest podatnych na odpryskiwanie zębów i przedwczesne zużycie w warunkach ciężkiego podjazdu i uderzeń. Nasze kluczowe części zębate wykorzystują dojrzałą technologię nawęglania i hartowania, równoważąc twardość powierzchni z wytrzymałością rdzenia. Wydłuża to żywotność w warunkach powtarzalnej pracy pod dużym obciążeniem i zmniejsza częstotliwość wymiany części w flotach sprzętu.
3. Rygorystyczna kontrola gotowych części przed wysyłką w celu wyeliminowania ukrytych ryzyk montażu Każdy gotowy zespół wałka przechodzi test zazębienia kół zębatych, pomiar luzu i kontrolę wyglądu przed pakowaniem. Wadliwe produkty są odrzucane w fabryce, zmniejszając obciążenie pracą zespołów konserwacyjnych i unikając nieoczekiwanych strat spowodowanych przestojami na miejscu.
4. Ekonomiczna opcja zamienna dla kontroli budżetu napraw przekładni ostatecznych Oryginalne zespoły wałków planetarnych OEM wiążą się z wysokim kosztem zakupu i długim cyklem dostawy. Nasz zespół zamienny dostarczany bezpośrednio z fabryki zapewnia niezawodną, kompleksową wydajność w konkurencyjnej cenie hurtowej, pomagając klientom zmniejszyć całkowity koszt konserwacji flot koparek średniej wielkości.
5. Wiele rozwiązań logistycznych dla globalnych klientów hurtowych Towary dostępne w magazynie mogą być wysłane szybko po potwierdzeniu płatności. Dostępny jest transport lotniczy dla pilnych zamówień napraw awaryjnych; skonsolidowany transport morski i pełne kontenery oferują opcje oszczędności dla długoterminowych nabywców hurtowych.

Siła produkcji fabrycznej Nasza fabryka koncentruje się na produkcji części zamiennych do przekładni ostatecznych dla różnych marek koparek, w tym zespołów wałków planetarnych, kół słonecznych, kół planetarnych i kół pierścieniowych. Posiadamy kompletne procedury produkcyjne: kucie stali stopowej, frezowanie kół zębatych, obróbka cieplna, szlifowanie powierzchni zębów i kontrola gotowego produktu. Profesjonalny sprzęt symulacyjny symuluje rzeczywiste obciążenia udarowe podczas jazdy, aby zweryfikować niezawodność komponentów. Nasze części zamienne do przekładni jazdy są eksportowane do wielu regionów zagranicznych i utrzymujemy długoterminową stabilną współpracę z globalnymi hurtownikami części zamiennych do maszyn budowlanych.

Często zadawane pytania klientów

P1: Czy numer części 1027160 zespołu wałka planetarnego 1. stopnia pasuje do innych modeli koparek Deere oprócz 200CLC i 225CLC? O1: Nie zaleca się dopasowania między modelami. Różne zespoły przekładni jazdy przyjmują różne parametry kół zębatych i wymiary wałków. Proszę potwierdzić model koparki i numer części OEM przed złożeniem zamówienia.

P2: Jakie awarie układu napędowego może naprawić ten zespół? O2: Rozwiązuje problemy spowodowane zużytym, pękniętym lub zdeformowanym wałkiem i kołem słonecznym pierwszego stopnia: niewystarczająca moc jazdy, słabe osiągi podjazdowe, nienormalny zgrzyt lub grzechotanie przekładni jazdy, nierówna prędkość gąsienic i przegrzewanie się przekładni ostatecznej.
P3: Czy dostępny jest rabat ilościowy na zamówienia hurtowe? O3: Tak, preferencyjna cena oparta na poziomach zależy od ilości zakupu. Można zorganizować wysyłkę pełnego kontenera morskiego, aby zmniejszyć całkowite koszty logistyczne.
P4: Jakie opakowanie jest używane do wysyłki na duże odległości za granicę? O4: Na wszystkie powierzchnie kół zębatych nakładany jest olej antykorozyjny. Części są owinięte wodoodporną folią PE odporną na wstrząsy, a następnie mocowane w wzmocnionej skrzyni ze sklejki eksportowej, aby zapobiec deformacji spowodowanej kolizją i korozji wilgoci podczas transportu na długich dystansach.