PM15V00021F1 Końcowy napęd do Kobelco SK20SR SK27SR New Holland E27B | Silnik jazdy

Zbalansowany dwubiegowy napęd do kompaktowych koparek o masie 2,0–2,8T.Hydrauliczny silnik jazdy TM02 zgodny ze standardem OEM z przekładnią planetarną 39:1, zaprojektowany do uniwersalnego montażu na koparkach Kobelco SK20SR/SK27SR i New Holland serii E27.

1. Techniczne parametry eksploatacyjne

(Struktura dla indeksowania fragmentów Google i zapytań B2B)

2. Zweryfikowane wymiary dopasowania podwozia

(Precyzyjne pomiary dla dopasowania ramy i zazębienia z kołem zębatym)

3. Rozwiązywanie problemów z powolną zmianą biegów w Kobelco SK27SR i New Holland E27

Czy Twoja koparka utknęła na niskiej prędkości pełzania lub dryfuje na boki podczas dwubiegowej jazdy? W koparkach Kobelco SK27SR i New Holland E27B intensywne obciążenia cykliczne mogą powodować blokowanie się wewnętrznych suwaków sterujących zmianą przełożenia. Gdy zanieczyszczony olej powoduje wewnętrzny wyciek ciśnienia przez tłok zmiany pojemności, silnik nie zmienia płynnie biegu między 38 obr./min a 71 obr./min, co skutkuje poważnym wahaniem gąsienic i nierówną prędkością jazdy. Instalacja nowego zespołu napędowego PM15V00021F1 natychmiast przywraca precyzyjne zmiany biegów hydraulicznych i ciągły moment obrotowy 2200 Nm.

4. Często zadawane pytania (techniczne i handlowe)

Dla właścicieli i operatorów maszyn (wgląd C-End)

P: Czy ten napęd pasuje zarówno do mojego Kobelco SK27SR-3, jak i New Holland E27B bez zmiany wsporników? O: Tak. Kobelco i New Holland dzielą identyczną inżynierię podwozia CNH dla tej klasy wagowej. 8 równomiernie rozmieszczonych otworów w ramie (ø10 mm), 9 otworów na koło zębate i kołnierz 160 mm pasują bez żadnych modyfikacji.

P: Dlaczego mój zamienny silnik obraca się w przeciwnym kierunku po instalacji? O: Jeśli gąsienica porusza się do tyłu podczas jazdy do przodu, wystarczy zamienić dwa główne przewody robocze hydrauliki wysokiego ciśnienia (porty A i B). Linia odprowadzania skrzyń musi zawsze pozostać podłączona do linii zbiornika.

Dla dealerów sprzętu i warsztatów naprawczych (wgląd B-End)

P: Czy posiadanie PM15V00021F1 w magazynie obejmuje wiele maszyn w naszym stanie magazynowym? O: Tak. Ponieważ ten moduł służy jako uniwersalny napęd dla 7 głównych modeli kompaktowych koparek (SK20SR-3 do SK27SR-5 i serii New Holland E27), posiadanie jednego SKU w magazynie zaspokaja zapotrzebowanie na wymianę w obu markach dealerskich.

P: Jaki jest protokół testowania fabrycznego przed wysyłką jednostek? O: Każdy napęd jest testowany na dynamometrze przy pełnym ciśnieniu roboczym 21,0 MPa w celu weryfikacji reakcji wewnętrznego zaworu zmiany biegów, progów zwalniania hamulca mechanicznego i szczelności obudowy w określonej temperaturze.